北京时间11月15日，欧巡赛星期二宣布将在2017年放弃仅仅只有一岁的总决赛系列赛(Final Series)，将七场大的赛事组成劳力士系列赛(Rolex Series)。

       劳力士系列赛除了包括现有的三场总决赛：土耳其公开赛、莱利银行挑战赛以及赛季收官之战DP世界巡回锦标赛，还将吸纳BMW欧洲锦标赛、爱尔兰公开赛、苏格兰公开赛以及意大利公开赛。

　　类似于美巡联邦快递杯排名的“迪拜竞赛(Race to Dubai)”将保留下来，而这七站比赛，每站的奖金将至少700万美元，其中赛季收官之战DP世界巡回锦标赛仍旧为800万美元。

　　这些奖金丰厚的赛事是欧巡赛首席执行官基思-佩利(Keith Pelley)用以对抗美巡赛计划的其中一部分。他相信这样做可以阻止欧洲年轻的选手前往美国，同时吸引美巡赛的明星到欧洲比赛。

　　佩利在本周的DP世界巡回锦标赛之前表示，未来赛季劳力士系列赛有可能达到8到9场，而其目标是2018年增加到10场。

　　他同时表示700万美元这个最小数字是为系列赛制造一些高品质赛事的门槛。欧巡赛在其视频产品中的投资，以及寻求额外的市场营销以及赞助商机会也是计划的一部分。

　　佩利表示欧巡赛和劳力士将给予爱尔兰公开赛、苏格兰公开赛这样的赛事以补贴，让它们可以给球员们发出至少700万美元的奖金。这两场比赛目前的总奖金分别为400万欧元和325万英镑。

　　欧巡赛同时计划启动“通道排名”(Access List)，这个分开的奖金排名将不包括劳力士系列赛、大满贯赛、世锦赛的奖金。其中排名前三位的球员将获邀参加劳力士系列赛，而其中排名前十位的选手次年可以获得欧巡赛全卡身份。

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———劳力士系列赛取代欧巡总决赛 7站赛事700万美元起